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Aller à Prague en voiture depuis Paris est bien plus simple qu’on ne le pense. La république Tchèque fait partie de la Communauté Européenne et est bien loin des clichés d’Europe de l’est.

Avant de partir

Prague se situe à environ 1100 km de Paris, et il faut environ 10 à 11 h pour s’y rendre. Il faut donc un véhicule en bon état, et penser à tous les petits éléments de confort d’un long voyage. Une carte routière de république Tchèque peut s’avérer utile, car les habitants ne parlent que le russe ou l’allemand et demander sa route tourne rapidement au dialogue de sourd. Evidement, si vous avez un GPS cela est plus facile…

S’assurer aussi d’une place de parking à l’arrivée car il n’est pas facile de stationner dans la vieille ville. Préparer son itinéraire car il y a quelques intersections où il ne faut pas se tromper. Enfin, jeter un coup d’œil à la météo avant de partir, surtout en hiver, car il peut faire froid très rapidement. S’équiper donc en conséquence.

En France

Le trajet, sans histoire dure environ 5 heures, et comme d’habitude il faut faire attention aux limitations de vitesse. En hiver, les conditions climatiques peuvent être difficiles (brouillard, verglas, neige), mais les autorités prennent leurs précautions (salage). A l’approche de la frontière, prendre direction Sarrebruck et éviter de descendre vers Strasbourg.

Dans le sens du retour, un radar automatique après la frontière nous rappelle qu’ici la vitesse est limitée !

En Allemagne

Les autoroutes allemandes sont de moins bonne qualité qu’en France, mais ont l’avantage d’être gratuites. La vitesse n’est limitée qu’à l’approche des centres urbains et des zones de travaux. Ces limitations sont variables (en fonction du trafic), il faut donc être vigilant. Mais la traversée est rapide, voire très rapide selon votre véhicule (4 à 5 heures).

Le revêtement peut être parfois assez mauvais, la voie de droite est souvent creusée d’ornière, et maintenir une vitesse de croisière rapide demande une certaine concentration. Sur les portions sans limitation de vitesse, vérifier systématiquement son rétroviseur, car les voitures peuvent arriver très vite. Le bon coté, c’est que les conducteurs allemand ne déboitent jamais brusquement, et respectent les distances de sécurité. La vitesse moyenne sur la voie de gauche s’établit autour de 150 – 160 km / h, il ne faut donc pas l’encombrer en roulant à 120 km / h. Enfin les voies d’accélérations et de sorties sont assez courtes, il faut penser à correctement adapter sa vitesse.

Les aires de repos sont plus rares qu’en France, seules celles aux abords des villes possèdent des restaurants et des toilettes (payantes), en pleine campagne elles sont réduites à un simple parking. Le prix de l’essence est légèrement inférieur aux tarifs appliqués en France.

Pour la navigation, il y a trois points importants :
- le contournement de Mannheim par le sud
- l’intersection avec la A81 en direction de Stuttgart qu’il ne faut pas prendre (rester sur l’A6)
- La sortie de Nuremberg vers Prague qui nécessite de sortie de l’autoroute pendant une trentaine de kilomètres.

En République Tchèque

Dès l’entrée en République tchèque, il faut acheter la vignette pour l’accès aux autoroutes et l’apposer sur son pare brise. Les tchèques ont tendance à rouler vite, avec des voitures pas toujours en bon état, il faut surveiller ses distances de sécurité. La voie de droite est souvent creusée d’ornières, ce qui gêne la tenue de cap. A l’arrivée à Prague, utiliser le périphérique extérieur (sud) pour entrer dans la ville, et longer la Vltava qui est un bon repère jusqu’au centre ville. L’orientation en ville est facile, il faut simplement se méfier des tramways aux intersections.

Attention, les noms de villes sont compliqués pour des latins comme nous et la banlieue est assez étendue. Ne pas s’éloigner des grands axes autant que faire se peut, car retrouver son chemin peut nécessiter une bonne dose de patience.

Au retour, prendre direction Plzen et pas Wien pour repartir vers l’Allemagne. Une fois sur la bonne autoroute c’est gagné… !

Conclusion

Ce trajet est tout à fait réalisable depuis Paris, et la cerise sur le gâteau, on peut se faire plaisir sur les auto bahn sans arrières pensées !!